股价在筹码峰的上方:股利分红会降低股价吗

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此举的重要性不在于股权方面股价在筹码峰的上方，而在于南京水运的业务方面：（1）此次统一之后，依然动摇不了南京水运的现有第一大股东的持股地位——南京长江油运公司持股9908万股、占总股本41.40%；（2）南京水运主要客户为长江沿线的岳阳、长岭、荆门、武汉、九江、安庆、南京炼油厂及扬子石化等八个大中型石化企业，公司在南京长江以上原油运输市场上处于垄断地位。此次25家归一，股权更集中，将使这些石化企业既是客户又是股东的双重身份更加明显；（3）据中华航运网提供的运价指数，我们国内沿海的运价指数几乎同去年保持一致，但国际市场上，成品油运价指数同比上涨36%，原油运价指数同比上涨16%左右。（黄硕）

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