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厂矿职工住宅区的修建地址则应选在当地常年风向上方，并离开厂矿区一定的距离科达集团股价走势分析。 暇尘粒径小于10微米，人眼通常看不见的粉尘飘浮称为飘尘。化工、制*、炼油、冶炼等工厂排放的各种酸碱烟雾、金属烟雾、油烟等都属这一类。其特点是体小身轻，在空气中可以长期飘浮，随风传送到很远的地方，有时甚至能绕地球数月、数年不息。因此一个**、地区排放的叭尘，可以为害千百里之外的其他**、地区。这种现象在欧洲、北美都有实例。近年的卫星探测发现，在冰天雪地、渺无人烟的北极地区上空。笼罩着**前所未见的深灰*烟雾，被称做“**的北极烟雾”后经美国科学家实地考查鉴定才**大白，原来它是北美、欧洲等工业地区矿物燃料生成的污染物质，随上空的风输送到北极地带，在那里长时间滞留不散而形成的烟雾。 汽车排出的废气 在造成空气污染的各种根源中，貌不惊人的小小汽车竞独居植首。 从1885年世界第一辆汽车诞生，至今正好一个世纪。目前全世界的汽车数量已达到四亿辆。这支庞大无比的交通大军在为人类作出贡献的同时，又排放出各种废气、对空气造成污染。在人口和车辆集中的城市，后果尤其严重。 汽车废气的产生汽车内燃机通过活塞的往复移动，把汽油与空气的棍合气吸入气缸，加以压缩，再点火，嫉烧爆裂而获得动力。燃爆过程在气缸活塞上产生上千公斤的巨大推力，同时生成相当数量的废气排出气缸，这些废气便成为降低空气质量的污染物。由于汽车行驶时，引擎的吸气、压缩、燃爆、排气过程是周而复始、不断进行的，因而对空气的污染作用也是持续不断的。 汽油的理想燃烧过程古代植物和动物因地壳变动埋入地下，在地热高温和地壳高压下，由各种细菌参与作用，经过漫长的年代逐渐分解而生成石油石油是一种**油状物，它含有分子大小不同的多种碳氢化合物。石油加热到100至200摄氏度时蒸馏出的一系列碳氢化物蒸汽，若通过冷凝装置，可凝结成轻质液体，便是汽油。显然，汽油中包含I分子大小不同的多种碳氢化物成分.但从平均效果看，可以近似地用辛烷〔分子式为CH H,g >来表示汽油的分子理想的嫉烧过程应是两个汽油分子和 25个氧分子进行反应，生成16个二氧化碳分子和18个水分子。按照这个关系可以算出，I公斤汽油需配以3.5公斤氧气，或者说15公斤空气汽车内燃机的化油器正是按这个比例关系设计制作的，使得进入气缸的混合气中含汽油和空气的比例正好是1 :15。 汽车排放的污染物因为汽油中总含有一系列杂质成分，在气缸中瀚爆过程也不可能进行得很理想，致使汽车废气中包含了多种有*有害成分 根据实际采样分析测定，废气中除含二氧化碳和水汽各约10%外，还含有大体同样比例的一氧化碳气。汽车在空档和低速行驶时，生成的一氧化碳更多一些。废气中还含有氮的各种氧化物，它们是空气中的氮吸入气缸后，在嫩爆形成的高温高压条件卜，与氧化合反应生成的汽车载重量越大，驶速越高，生成的氮氧化物也越多。此外，汽车废气中还含有一些人眼可见的带*油烟，它是由一系列烷烃、烯烃、芳香烃和醛等多种碳氢化物组成的。其中有些是汽油原来含有的成分，有的则是燃爆过程的生成物。这些碳氢化物和氮氧化物进入大气后，在阳光照射「还会发生复杂的光化学反应，生成一些**更大的物质，其中有的有强致癌*。如苯并花等。此外，人们为改善汽油的杭爆*能.常加入一定量的四乙荃铅，结果使汽车废气中包含了对人体*害较大的铅拉子及其化合物 部分使用柴油的汽车、魔托车和拖拉机，由于姗料含杂质较多，柴油内嫩机的燃爆过程也比汽油内燃机差，因此排放的废气中含有较多的油烟和氮氧化物，对空气的污染作用更严重。但柴油价廉.经济效益可取，因而使用柴油的车辆仍为数不少。 汽车废气污染的严重*现代大中城市一般都拥有数万、数十万辆汽车，盛行私用车的西方**，许多大城市更汇聚了成百万辆汽车。若平均每辆车每天Mk用5公斤汽油，则生成2.1公斤一氧化碳.0.62公斤碳氢化物，o. ii公斤氮氧化物。那么一个拥有十万辆汽车的城市，每天空气中就要增加21。吨一氧化碳,s2吨碳氢化物，11吨氮氧化物，其污染力是相当可观的。美国汽车名城洛衫矶，每天汽车排放污染物近二万吨。占了该市全部空气污染物的70%.美国各城市平均，这个比例也达so%o欧洲城市平均达coo/,可见汽车在那里确实成了污染空气的“*魁”。*怪在一些西方**.汽车被视为“现代怪物，’。含剧*的光化学雾 在空气污染物中，光化学烟雾是比较复杂的，人们为弄清它的来源还费了不少劲哩 烟雾之谜与伦敦煤烟型污染不一样。洛衫矶烟雾主要对人眼有较强的**作用。还能延迟农作物的生长发育，并使产量降低。 是什么污染物质引起上述危害呢了煤烟二氧化硫污染虽然也**人眼，形响作物生长，但该市耗煤量有限，空气中二氧化硫含量低，不足以产生显著后果。甲醛、丙烯醛等有机化物对人眼也有较强***。但直接向空中排放这些物质的污染源很有限，按理也不至造成上述危害。另外，对烟雾样品进行分析测定时还发现，氮氧化物、碳氢化物的含量比从已知污染源排放的数量要少，而醒、有机酸、臭氧及碳氢化物的氧化物的浓度，则高于已知污染源可能造成的数量 对这些反常现象。科学家们纷纷提出各种假设和推论.但部不能做出令人信服的解释。洛杉矶烟雾成了一个谜 光化学反应学说1953年美国的哈根，斯密特博士提出光化学反应学说，烟雾之谜才得以揭开。他指出，汽车废气中主要是烯烃类碳氢化合物和二氧化氮的混合物。在通常情况下，它们不会发生什么化学反应。但是当太阳光线照射到这些污染物时，太阳光所具有的能量就会被这些物质的分子吸收，使这些分子“活化”，变得不稳定。原子之间赖以结合在一起的化学锭遭到*坏，随后分子被裂，产生了新的物质。这种在太阳光的撇励下产生的化学反应，被称为光化学反应。 斯密恃博士的学说虽然还不很完备，但抓住了问题的要害，可以较好地解释浩杉矶烟雾危害的成因，对空气污染学作出了贡献 光化学烟雾的*害洛杉矶烟雾主要表现为时人眼有****作用。有关资料报道，美国加利福尼亚州南部城市中，将近四分之三的居民患有程度不同的眼病。也有的人因呼吸道受**，引起咳嗽、喉咙发炎等症状 但光化学雾的*害不止于此。1970年夏，日卞东京立正女子高中许多学生**突然病倒，出现呼吸困*四肢麻木、胸闷痉挛等严重症状。之后几年间，东京地区又有若干学校先后发生类似病症。经专家们研究认定，上述事件也是光化学烟雾在作祟。但为什么会造成不同于洛杉矶烟雾的新症状，道理尚不很清楚。 应该说，人类对光化学烟雾的认识还比较肤浅，一些谜尚未彻底揭开。在考虑各种污染源的作用时，除r**它们直接排放物的一次污染，还应特别当心这些污染物在大气中可能发生的各种化学变化，尤其是光化学反应。因为它们的生成物一.一即所谓二次污染，往往**更大。放射*污染物 一条新闻，各国及惊有的读者也许还记得，1983年新年伊始，报纸彼露的一条新闻轰动r世界:苏联1982年8月发射的核动力卫星“宇宙1402号”，由于发生故障失去控制，将于1月底重返大气层坠落到地球上。如果核反应堆的放射*碎片散落到人口稠密地区，将危害人体，酿成严重后果。 消息传开.各国震惊。尤其是根据预测有可能成为卫星坠落点的**、地区，更加紧张不安。美国、英国、法国，西德、日本、意大利、澳大利亚、加拿大、中国等许多**部纷纷开动本国的卫星踉踪设备，严密**此卫星的运行情况，测算轨道变化趋势，预报着陆时间和地点。有的**甚至调遣了专用直升飞机和空降部队，做了各种应急准备 幸而卫星残骸最后坠入远离**的印度洋海面，未在人口聚居区造成灾**后果，一场虚惊方告平息.但放射*污染的**却给人们留下不寻常的记忆。 什么是放射*物质由分子组成，分子由原子组成，原子又由带正电的核和带负电的电子组成。当原子核在特殊条件下发生变化时，会放射出一种高速密4子流，这就是放射*。它包括三种射线a射线、H射线和Y射线‘’。 吸射线实质上是一种粒子流，它的粒子由两个质子和两个中子构成，其结构与氦气的核相当，因此也可以说口射线就是氦核流。这种粒子流的初始速度达到15.000一20.000千米/秒，具有很高的能量，从空中穿过时能使空气分子分离成带电的离子。 *射线实际上是核变化过程中释放出来的电子流，其特点是速度高可达到光速的99，即每秒钟可穿行291,000千米。但因电子质量轻，速度虽高，它所具有的能最和对空气的电离作用却较a射线小 Y射线是波长很短的电磁波，其波长在lo-，到10-厘米之间，速度与光在真空中传播的速度一样。具有很强的穿透力，能透过3030厘米厚的铁板。 ***的三种杀伤力中.居首位的就是这些高速粒子流，即所谓放射*其外还有上万度的高温和**引起的冲击波。 放射*污染的产生大气中的放射*污染早些年主要来自***试验。美国和苏联为争夺核优势，从第一顾原****的1945年到1983年的近三十年间，分别进行了*百五十六次和五百二十九次核**，1963年以前几乎全是在大气层试验，对大气环境造成了令人关注的放射*污染。核试验过程中产生的数量可观的裂变中间产物，其放射*往往能持续相当长的时间。例如铭9O的半衰期’‘为28.8年，怀 238为86.4年，怀239为24,400年。因此，放射*污染的问题，近年来已受到科学家们的重视 空气污染源分类 以上就几种主要的空气污染WA作了介绍。实际上造成空气污染的根源还有多种，只是限于箱幅.不能一一述及口 比如跟汽车一道同属交通工具之列的火车、轮船、飞机，它们运行时也需要排放污染物。与汽车相比，火车、轮船数量有限，而且长途驰骋，污染物分散排放，不易形成局地高浓度污染。但在*头、车站地区，由于来往车船频繁，污染往往比较严重。 航空事业在我国尚处于发展初期，飞机造成的污染还有限。但在美、日、西欧等发达**和地区，航空事业规模相当大，飞机造成的空气污染已超过火车、轮船，仅次于汽车居第二位。 此外，某些自然现象也会造成空气污染，譬如火山爆发、森林火灾、海浪、大风等等 为给读者一个比较系统、请晰的印象，把空气污染源归纳成如下简表: 组然人们每时每刻都在向大气倾泻大m的污染物。但局地的污染物浓度却是时高时低不断变化的。仅在某些特殊条件下，才会出现危及人们健康的高浓度污染。达表明污染后果的严重程度，是受着一些外界条件影响的。探寻这些条件，研究其中规律，可能有助于更好地预防空气污染的危害 风的稀释能力 风是人们熟悉的一种天气现象。从气象的角度看，风是空气的水平运动，有方向和大小。天气预报节目里，风向常用东、东南、南、西南、西、西北、北、东北共八个方位来表示;风的大小则用风级(或米/秒)表示。 风与空气污染之间有什么关系呢?刮东风，晒囱冒出的缕缕炊烟往西飘行，说明风向可以决定污染物的移动方向。另外，微风时炊烟缭绕，甚至烟雾弥攫，一阵大风刮过，则‘烟消雾散，’.可见大风和微风对污染物稀释、冲淡的能力不同。风速越大，稀释能力越强 “烟消雾散”和烟雾弥漫，是风的稀释作用的两个极端情况。前者在大风时发生，有助于污染物向远处输送;后者在小风条件下出观，不易把污染物输送出去。小风时的风向多变，又常使得污染物去而复返，致使大气中污染物的浓度逐渐堆积增高，倘若超过环境卫生要求的标准，就会造成污染危害，因而须**小风时的污染。 根据气象观侧表明，在距地面50-100米以下的浅薄气层内，风速是随高度往上而增大，而且，这种增大趋势与地球表面的特征(植被、建筑、地形、地貌特点等)和大气稳定度(详见第二节)有关。通常，用幂指数津来表示风随高度的变化，并通过幕指数的取值不同来反映地面特征和大气稳定度对风速随高度变化的影响。幂指数越大‘风随高度增大越快。表2给出了几种典型地貌和不同稳定度条件下幂指数的取值。可见城市比乡村、稳定比不稳定时的幕指数大，风随高度增大得快，变化剧烈。 应该指出，幕指数律不过是大气低层风的分布规律研究的主要结果之一，比较简单适用。对数一线*律则可以更准确地描述50- 100米以下没薄气层内风的分布规律。至于在时间空间变化规律的一般特点。

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